船用法兰是用与船舶的法兰。在工业管道中，法兰连接的使用广泛。法兰分螺纹连接（丝接）法兰和焊接法兰。
船用法兰管件热处理工艺一般包括加热、保温、冷却三个过程，加热和冷却两个过程。一般退火冷却速度慢，正火冷却速度较快，淬火冷却速度 快。
金属热处理加热方法很多,早是采用木炭和煤作为热源,进而应用液体和气体燃料。电应用使加热易于控制,且无环境污染。
船用法兰是用于船只上的法兰，法兰是使管子与管子相互连接的零件。连接于管端。法兰上有孔眼，可穿螺栓，使两法兰紧连。法兰间用衬垫密封。
船用法兰适当提高预紧力，可以增加垫片的密封能力。（因为：使渗透性垫片材料的毛细管孔隙减小）
平焊法兰适用于压力等级比较低，压力波动、振动及震荡均不严重的管道系统中。平焊法兰优点在于平焊法兰焊接装配时较易对中，并且价格比较便宜，因而船用平焊法兰在制船工业中了广泛的应用。
